枕木在轨道上用得很多，枕木的种类有很多，使用比较多的就是木枕、混凝土枕木以及钢枕，其中钢枕是使用的时间最长的一种。接下来就由临沂志昂铁路物资有限公司的小编浅析钢枕的特性：

钢枕能兼备木枕和混凝土枕的优点。它能承受大轴重的重载货物列车和高速旅客列车的强烈而频繁的振动和冲击，并能从根本上满足现代铁路运输对信号和轨道电路技术的要求。钢枕的使用寿命远超过混凝土轨枕，且维修工作量不大。

一般对于钢枕的设计，要充分考虑其承载能力，合理设计钢枕的形状、尺寸，注意发展承载能力大、自重轻、造价低廉的新型钢枕。现在已经出现了一种新型钢枕，这种钢枕不是直接装放在钢枕上，而是装在焊在钢枕上的燕尾形底槽内。这种结构形式不但可以节省大量扣件，而且提高了线路稳定性和承载能力，并且用钢量可较旧式钢枕减少百分之二十左右。

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